Ihr Hyundai Neuwagen für Nürnberg wartet auf Sie. Gekko Automobile steht für kurze Lieferzeiten und mit ein wenig Glück steht das passende Fahrzeug sogar schon für Sie auf Lager. Preislich kommen wir Ihnen weit entgegen und liefern Ihren Hyundai Neuwagen in identischer Qualität zum deutschen Vertragswesen. Unsere Bezugsquellen befinden sich sowohl in Deutschland als auch in der EU, sodass wir durchweg die besten Preise offerieren. Gerne laden wir Sie dazu ein, den kurzen Weg von Nürnberg zu uns zurückzulegen. Alternativ beraten wir auch telefonisch oder online und übernehmen die Lieferung unserer Hyundai Neuwagen. Zuletzt weisen wir auf die Möglichkeit einer Finanzierung sowie der Vermittlung einer Versicherungspolice hin.
Offizieller VertragshändlerHyundai Nürnberg, Hyundai Neuwagen Angebote mit Lieferservice nach Nürnberg
Hyundai Neuwagen – Daumen hoch für Nürnberg
Ein Hyundai Neuwagen ist über jeden Zweifel erhaben. Für Ihre Mobilität in Nürnberg und Umgebung eignen sich die Fahrzeuge vortrefflich. Wir von Gekko Automobile bieten eine breite Auswahl und lassen Sie in Modelle aus sämtlichen Segmenten einsteigen. Qualitativ ist ein Hyundai Neuwagen ohnehin vom Feinsten und die einzelnen Modelle überzeugen durch ihre exzellente Technik in Kombination mit viel Komfort und einem formschönen Design. Ein Toptipp also, was auch daran liegt, dass wir von Gekko Automobile seit vielen Jahren für Kundinnen und Kunden in Nürnberg und Umgebung tätig sind und zielgerecht beraten. Konkret bedeutet dies, dass wir erst einmal genau zuhören und auf dieser Basis individuelle Empfehlungen aussprechen und Top-Angebote unterbreiten.
Ihr neue Fahrzeug für Nürnberg wartet bei Gekko Automobile
Nürnberg ist eine echte Metropole und die zweitgrößte Stadt Bayerns. Mit etwas mehr als einer halben Million Einwohner handelt es sich um die Hauptstadt von Franken und eine vitale Wirtschaftsmetropole. Immer wieder weist man in Nürnberg auf die Unterschiede zum restlichen Bayern hin, was auch mit der historischen Entwicklung und der protestantischen Prägung zusammenhängt. Die Metropolregion wird als Kleeblatt gemeinsam mit Erlangen, Fürth und Schwabach gebildet und bietet rund dreieinhalb Millionen Menschen einen Lebensraum. Gegründet wurde Nürnberg im Jahr 1050. Ausgangspunkt für die Stadtentwicklung war die Burg, die bis heute das Wahrzeichen ist und über der Altstadt thront. Gebaut wurde die Burg im zwölften Jahrhundert und bis heute hat sich die Frankenmetropole die mittelalterliche Struktur erhalten und auch die Namensgebung geht auf die Burg auf dem Fels (althochdeutsch „nor“) zurück. An Sehenswürdigkeiten hat Nürnberg neben der Burg auch den Wolff‘schen Bau und dies Sebalduskirche zu bieten. Des Weiteren empfiehlt sich ein Blick auf das Pellerhaus und das Reichsparteitagsgelände inklusive des Dokumentationszentrums.
Nürnberg ist seit eh und je eine Handelsstadt. Auf dem Stadtgebiet findet eine wichtige Messe statt, unter anderem für die Spielwarenindustrie, statt. Darüber hinaus ist Nürnberg ein wichtiger Standort für IT, Kommunikationstechnik sowie Elektronik. Des Weiteren stammen diverse Unternehmen aus der Drucktechnik. Aufgrund der herausragenden Lage an den Autobahnen A3, A6, A9 und A73 ist Nürnberg auch ein relevanter Logistikstandort, was durch vier Bundesstraßen sowie eine exzellente Bahnanbindung unterstrichen wird.
Kundinnen und Kunden aus Nürnberg kommen gern zu Gekko Automobile oder nutzen unseren Lieferservice. Die Vorteile liegen auf der Hand, denn auf diese Weise brauchen Sie beim Autokauf noch nicht einmal die eigenen vier Wände zu verlassen. Wir liefern Ihnen Ihr Wunschfahrzeug zu erstklassigen Konditionen und bieten Ihnen zudem einen umfangreichen Service inklusive Werkstatt und der Vermittlung eines leistungsstarken Versicherung.
Hyundai ist ein Gigant unter den internationalen Automobilherstellern und hat in kürzester Zeit einen Platz in den Top Five der „Big Player“ erobert. Der koreanische Konzern vereint das Know-how der eigenen Marke mit der des Veteranen Kia und steht für eine ungemein vielseitiges Produktpalette. Für die Bekanntheit in Deutschland waren zwei Ereignisse maßgeblich oder zumindest prägend. Einerseits übernahm Hyundai ein weitreichendes Sponsoring bei der Fußball-WM 2006 und stellte auch die Shuttle-Fahrzeuge, andererseits wurde der i30 auf der IAA 2011 in einem „geleakten“ Videos von der Konkurrenz von VW ausdrücklich aufgrund seiner hohen Qualität gelobt. Sätze wie „Da scheppert nix“ oder „Warum kann‘s der?“ sind bis heute eng mit den Koreanern verbunden. Eine der Besonderheiten liegt in der hohen Produkttiefe, die sich auch in der eigenen Herstellung von Autoteilen sowie Motoren und der Präsenz in einigen anderen Branchen widerspiegelt.
Aus den Geschichtsbüchern von Hyundai
Hyundai betritt im Sinne des Namens ein „modernes Zeitalter“. Es handelt sich bei dieser Formulierung um die direkte Übersetzung des Firmennamen und der erste Aufschlag erfolgte im Jahr 1947. Hyundai war zu dieser Zeit noch ein Bauunternehmen, gewann jedoch Interesse am Autobau und nahm zu Beginn der 1960er Jahre die Tätigkeit als Lizenzfertiger auf. Insbesondere der Topseller Ford Cortina lief in Korea vom Band und die koreanischen Modelle waren in puncto Qualität rundum vorzeigbar. Aus dem erworbenen Know-how schlug Hyundai schließlich eigenes Kapital und baute zu Beginn der Seventies den Pony und damit das erste eigene Fahrzeug.
Der Hyundai Pony war ein Welterfolg, der auf verschiedenen Kooperationen beruhte. Die Linienführung stammte von Italdesign und in beratender Position war auch der Ex-Chef von British Leyland, George Turnbull, tätig. Motorisiert war der Hyundai Pony mit Mitsubishi-Technik und einige Bauteile stammten – wie könnte es anders sein – vom Ford Cortina. Dennoch war der Schritt in Richtung Eigenständigkeit getan und über die Jahre erschien der Pony sowohl als Limousine und Kombi als auch als Pick-Up.
1991 wagte Hyundai den Schritt auf den deutschen Markt und rief die Hyundai Motor Deutschland GmbH ins Leben. Nach und nach entwickelte sich ein europäisches Designzentrum, in dem heute einige der Erfolgsmodelle konzipiert werden. Aus einem Hersteller, bei dem zunächst der Preis im Vordergrund stand, entwickelte sich nach und nach ein Qualitätsfaktor. Insbesondere seit der Übernahme von Kia im Jahr 1998 wuchs Hyundai stark an und fährt längst auf Augenhöhe mit den Großen der Branchen.
Rennsporterfolge von Hyundai
Anders, als viele Europäer oder US-Amerikaner bleibt Hyundai dem Geschehen auf den Rennstrecken weitgehend fern. Lediglich hier und da wurden Serienmodelle als Rennfahrzeuge umgebaut, wobei internationale Auftritte wie bei einer britischen Rallye im Jahr 2000 rat gesät sind. Seit 2012 existiert allerdings eine eigene Motorsport GmbH, die sich insbesondere den Rennserien WTCR, TCR und ETCR und somit den Tourenwagen widmet. Eingesetzt werden sowohl der Elantra als auch Veloster und i30.
Innovationskraft von Hyundai
Hyundai denkt immer einen Schritt weiter und hat mit dieser Vorgehensweise größten Erfolg. Vor allem die Fahrzeuge mit alternativen Antrieben sind gefragt und gelten als technisch herausragend. Zu nennen ist unter anderem der Nexo mit seinem Wasserstoffantrieb, der weltweit seinesgleichen sucht sowie die Submarke IONIQ, die gleichzeitig namensgebend für ein Modell ist. Ebenfalls innovativ ist der Ansatz einer Ausdifferenzieung der Fahrzeuge nach Markt, dank der in Asien ein wenig andere Designs angeboten werden als in Europa. Zuletzt punktet Hyundai auch mit Erfindungen wie besonderen Parkassistenten oder einem Fingerabdrucksensor für das sichere Öffnen der einzelnen Modelle.
Welche Hyundai sind auf dem Markt?
Wer sich heute für einen Hyundai interessiert, schöpft aus dem Vollen. Kaum ein Segment, das die Koreaner nicht abdecken und kaum ein Fahrzeug, das nicht im direkten Vergleich auf ganzer Linie überzeugt. Das beginnt bei den Kleinstwagen mit dem pfiffigen i10, über dem der i20 rangiert. Beide Fahrzeuge sind perfekt für die City geeignet, was auch für den i30 als Kompaktwagen gilt. Letzterer ist ein ernst zu nehmender Golf-Konkurrent und erhielt das bereits erwähnte Lob seitens des VW-Vorstands. Darüber befindet sich mit dem i40 ein ausgewachsenes Mittelklasse-Modell, sich als eine Art Flaggschiff versteht. Angeboten werden die Fahrzeuge meist auch als Kombi sowie in sportlichen Versionen, was durch das „N“ im Namen deutlich wird.
Ebenfalls Profil zeigt Hyundai mit dem IONIQ, der sowohl als Hybrid als auch mit reinem Elektroantrieb zu haben ist und natürlich dem Nexo mit seinen Wasserstoffantrieb. Zu guter Letzt dürfen auch die beiden Zugpferde unter den SUV nicht außer Acht gelassen werden. Sowohl der Tucson als auch der Santa Fe gelten als echte Verkaufsschlager und sind beide längt Klassiker.
